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Channel: Project Cars – FlatOut!
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Project Cars #376: comprando e restaurando futuros clássicos nacionais

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Meu nome é Fernando Pavani, tenho 25 anos de idade, resido em Pelotas/RS e tenho minha vida regida pelos automóveis. Se a frase acima parece um exagero, a prática mostrou-se bem diferente: aprendi a ler e escrever muito cedo, com quatro anos de idade. A paixão por carros já era tanta que meus pais assinavam [&hellip

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Project Cars #390: escolhendo a cor para o visual retrô da minha Kombi 1996

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Finalmente, Getrudes chega em casa. Agora batia a dúvida: ela era tão “imaculada”, devia mantê-la uma Kombi branca super original tipo “lotada carioca”, ou faria um projetinho? Apesar da originalidade praticamente total, não tinha como manter branca. Seria só mais uma no meio de um mundo de Kombis brancas. Então decidi fazer um projeto bem [&hellip

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Project Cars #384: começa a preparação do meu Mitsubishi Eclipse GS-T

Project Cars #391: a história (e o renascimento) da minha Chevrolet Montana

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Olá, galera que vai ler o meu post! Meu nome é Heitor Arantes, tenho 22 anos e sou de Uberlândia/MG, sou Atendente de Telemarketing e estudo Direito na Faculdade Politécnica de Uberlândia. A história do meu PC é como recuperar um carro que quase teve perda total com menos de dois salários mínimos. Sempre fui um amante de [&hellip

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Project Cars #387: o começo da preparação do meu VW Polo Turbo

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Dando continuidade, chegou a segunda-feira, dia planejado para retirada do carro depois de um final de semana de grande ansiedade, fui ao banco e após todo tramite fui buscar o carro. Ao chegar o carro estava guardado e várias peças originais estavam junto com o carro — escapamento, coletor e mais algumas partes que foram [&hellip

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Project Cars #373: como meu Renault Clio de rua se tornou um carro de track day

Project Cars #379: como se faz uma Café Racer a partir de uma Honda CG125?

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E aí, pessoal! Achei bem legal o retorno dos leitores quanto à primeira parte desse #ProjectBikes falando um pouco sobre minhas primeiras experiências com meu primeiro carro, e principalmente sobre a história da buzina dos Gatões. Muito obrigado, vocês são foda! Como havia dito no final da parte um, acabei por encontrar a moto ideal [&hellip

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Ford Ka Turbo: a conclusão do projeto e uma viagem de despedida

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Olá, amigos do Flatout! Venho aqui escrever o meu ultimo texto, ao som de Wiz Khalifa “See You Again”. Mas vamos ao que interessa: o texto! Agora que o carro estava pronto, andando bem e sem nenhum problema, com tudo sanado, carro ok, o que me restava? Anunciar o carro! Como viram no primeiro post sou [&hellip

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Project Cars #383: o início da preparação do meu Volkswagen Gol GL aspro

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Olá a todos. Em primeiro lugar agradeço os elogios e críticas construtivas ao meu Project Car. Após a primeira parte, vi que vários colegas esperavam um pouco mais de informações sobre o projeto, mas a verdade é que durante os quatro primeiros anos o carro pouco evoluiu, o que viria a mudar drasticamente a partir de 2006, [&hellip

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Project Cars #380: a funilaria e pintura do meu Fusca 1974 retrofit

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Bom dia, boa tarde, boa noite – seja qual hora que você esteja lendo este post. Bem-vindos de volta ao PC#380, no seu canal gearhead favorito. Caso vocês estejam perdidos, ou esta seja sua primeira vez no site, você pode conferir o que aconteceu no episódio anterior aqui. Continuando de onde paramos, o carro tinha [&hellip

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Project Cars #391: o renascimento da minha Chevrolet Montana

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Olá Gearheads que acompanham meu projeto, tudo bem com vocês? Meu nome é Heitor Arantes, tenho 22 anos e sou conhecido como cupim de ferro, e também como louco, por arrumar um carro que deu PT. Se você caiu de para-quedas aqui, aconselho que leia o primeiro post sobre a “Capotana” (Mistura de Capotada com Montana). Bom, [&hellip

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Project Cars #347: meu Fiat Marea Turbo enfim chega aos 400 cv

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Olá, pessoal do Flatout! De volta para a parte 4 da preparação da minha Marea Turbo! A partir deste post as coisas ficam bem mais interessantes com alterações bem profundas ponto de vista mecânico. Como contei no fim do post anterior, após longos 7 anos de serviço, a turbina Master Power fumou e, após a [&hellip

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Project Cars #338: turbo instalado, hora de pegar a estrada (e o dinamômetro)

Project Cars #383: a montagem do motor aspirado do meu VW Gol GL

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Olá a todos. Antes de dar prosseguimento ao meu Project Car, tenho uma triste notícia. No mesmo dia em que a segunda parte da história do Gol foi publicada, 16/09, o preparador responsável pelos ajustes e fechamento do meu motor infelizmente veio a falecer em um acidente com seu Gol bi turbo (sim, você leu certo, [&hellip

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Encontrei um câmbio manual para meu Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Cosworth!

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Há vários motivos que te fazem escrever um Project Car. Um dos mais óbvios é poder compartilhá-lo com pessoas de visões de mundo semelhantes à sua, que possam acompanhá-lo, entendê-lo e, por que não, criticá-lo. Oras: em um mundo cada vez mais chato automotivamente falando, há de se valorizar quem ainda consegue pensar fora da [&hellip

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Começa a construção do meu Kart OHV 125!

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Olá, galera do Flatout! Na primeira parte mostrei a vocês como foi a compra do kart e que rumo iria tomar.Quem não viu pode acompanhar aqui. Pois bem, com o chassi já pintado, peças limpas e quase tudo ‘’revisado’’ estava na hora de começar a montagem do kart e toda a adaptação para o novo motor. [&hellip

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A restauração do meu Volkswagen TL: chegou a hora da tapeçaria e acabamento interno

Project Cars #381: uma Chevrolet Meriva OPC feita com minhas próprias mãos

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Olá a todos! Meu nome é Joel Fogaça Junior, sou de Curitiba/PR e atualmente moro no México. Vou contar um pouco da história do meu projeto, uma Meriva OPC. Tudo começou há seis anos, quando adquiri minha Chevrolet Meriva ano 2004. Ela era meu carro de uso diário e como eu tenho uma produtora de cinematografia era meu carro [&hellip

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Project Cars #384: a grande reforma do meu Mitsubishi Eclipse GS-T

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Hellomoto, amigos virtuais do mais genuíno site automotivo do país! Enrolei um pouco para escrever este terceiro post pois estava esperando bater uma certa inspiração, vale a pena trazer algo mais bacana pros senhores, já que o momento é único! Aguardei um dia onde o léxico estava mais afiado, o texto mais poético e um [&hellip

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Fusca Outlaw: o desenvolvimento e as pedras no caminho do Project Cars #392

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Como vocês estão, cambada? De novo o Fuscão na parada! A vantagem de ter o projeto “pronto” (em aspas mesmo porque estou escrevendo uma parte dele e desembalando peças novas que chegaram…) é que dá pra escrever mais rápido. Afinal quase tudo já foi feito (ou não!). Enfim, depois daquele ‘tapa’, o geminha ficou mais [&hellip

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